Motor de corrent continu N20dibuix (el motor de corrent continu N20 té un diàmetre de 12 mm, un gruix de 10 mm i una longitud de 15 mm, la longitud més llarga és N30 i la longitud més curta és N10)
Motor de corrent continu N20paràmetres.
Rendiment:
1. tipus de motor: motor de corrent continu amb raspalls
2. Voltatge: 3V-12VDC
3. Velocitat de rotació (al ralentí): 3000 rpm-20000 rpm
4. Parell: 1g.cm-2g.cm
5. Diàmetre de l'eix: 1,0 mm
6. Direcció: En sentit horari/antihorari
7. Coixinet de l'eix de sortida: coixinet d'oli
8. Elements personalitzables: longitud de l'eix (l'eix es pot equipar amb codificador), voltatge, velocitat, mètode de sortida del cable i connector, etc.
Productes personalitzats de motors de corrent continu N20 Cas real (transformadors)
Motor de CC N20 + caixa de canvis + eix sense fi + codificador inferior + FPC personalitzat + anell de goma a l'eix
Corba de rendiment del motor de corrent continu N20 (versió de 12V a 16000 velocitats sense càrrega).
Característiques i mètodes de prova deMotor de corrent continu.
1. a la tensió nominal, la velocitat més ràpida, el corrent més baix, a mesura que augmenta la càrrega, la velocitat disminueix cada cop més, el corrent augmenta cada cop més, fins que el motor es bloqueja, la velocitat del motor esdevé 0, el corrent és màxim
2. com més alt sigui el voltatge, més ràpid serà la velocitat del motor
Normes generals d'inspecció marítima.
Prova de velocitat sense càrrega: per exemple, potència nominal de 12 V, velocitat sense càrrega de 16000 RPM.
L'estàndard de prova sense càrrega hauria d'estar entre 14400 i 17600 RPM (error del 10%); en cas contrari, és dolent.
Per exemple: el corrent sense càrrega ha de ser dins dels 30 mA, en cas contrari és dolent
Afegiu la càrrega especificada, la velocitat ha de ser superior a la velocitat especificada.
Per exemple: motor de corrent continu N20 amb caixa de canvis 298:1, càrrega de 500 g*cm, les RPM han de ser superiors a 11500 RPM. En cas contrari, és dolent.
Dades de prova reals del motor de reductors de corrent continu N20.
Data de la prova: 13 de novembre de 2022
Provador: Tony, enginyer de Vikotec
Lloc de prova: taller Vikotec
Producte: Motor de corrent continu N20 + caixa de canvis
Tensió de prova: 12V
Velocitat sense càrrega marcada pel motor: 16000 RPM
Lot: Segon lot al juliol
Relació de reducció: 298:1
Resistència: 47,8 Ω
Velocitat sense càrrega sense caixa de canvis: 16508 RPM
Corrent sense càrrega: 15 mA
| Número de sèrie | Corrent sense càrrega (mA) | Velocitat sense càrrega(RPM) | 500 g*cmCorrent de càrrega (mA) | Velocitat de càrrega de 500 g*cm(RPM) | Corrent de bloqueig(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Valor mitjà | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Lot: Segon lot al juliol
Relació de desacceleració: 420:1
Resistència: 47,8 Ω
Velocitat sense càrrega sense caixa de canvis: 16500 RPM
Corrent sense càrrega: 15 mA
| Número de sèrie | Corrent sense càrrega (mA) | Velocitat sense càrrega(RPM) | 500 g*cmCorrent de càrrega (mA) | Velocitat de càrrega de 500 g*cm(RPM) | Corrent de bloqueig(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Valor mitjà | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Lot: Tercer lot al setembre
Relació de desacceleració: 298:1
Resistència: 47,6 Ω
Velocitat sense càrrega sense caixa de canvis: 15850 RPM
Corrent sense càrrega: 13 mA
| Número de sèrie | Corrent sense càrrega (mA) | Velocitat sense càrrega(RPM) | 500 g*cmCorrent de càrrega (mA) | Velocitat de càrrega de 500 g*cm(RPM) | Corrent de bloqueig(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Valor mitjà | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Lot: Tercer lot al setembre
Relació de reducció: 420:1
Resistència: 47,6 Ω
Velocitat sense càrrega sense caixa de canvis: 15680 RPM
Corrent sense càrrega: 17 mA
| Número de sèrie | Corrent sense càrrega (mA) | Velocitat sense càrrega(RPM) | 500 g*cmCorrent de càrrega (mA) | Velocitat de càrrega de 500 g*cm(RPM) | Corrent de bloqueig(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Valor mitjà | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Principi de funcionament del motor de corrent continu N20.
Un conductor energitzat en un camp magnètic està sotmès a una força en una determinada direcció.
Regla de la mà esquerra de Fleming.
La direcció del camp magnètic és el dit índex, la direcció del corrent és el dit mig i la direcció de la força és la direcció del polze.
Estructura interna del motor de corrent continu N20.
Anàlisi de la direcció a la qual està sotmès el rotor (bobina) en un motor de corrent continu1.
Sotmesa a la direcció de la força electromagnètica, la bobina es mourà en sentit horari, la direcció de la força electromagnètica aplicada al cable a l'esquerra (mirant cap amunt) i la direcció de la força electromagnètica aplicada a aquest cable a la dreta (mirant cap avall).
Anàlisi de la direcció a la qual està sotmès el rotor (bobina) del motor2.
Quan la bobina és perpendicular al camp magnètic, el motor no rep la força del camp magnètic. Tanmateix, a causa de la inèrcia, la bobina continuarà movent-se una petita distància. Durant aquest moment, el commutador i les escombretes no estan en contacte. Quan la bobina continua girant en sentit horari, el commutador i les escombretes estan en contacte.Això farà que la direcció del corrent canviï.
Anàlisi de la direcció a la qual està sotmès el rotor (bobina) del motor 3.
A causa del commutador i les escombretes, el corrent canvia de direcció cada mitja volta del motor. D'aquesta manera, el motor continuarà girant en sentit horari. Com que el commutador i les escombretes són necessaris per al moviment continu del motor, el motor de corrent continu N20 s'anomena: "motor amb escombretes".
La direcció de la força electromagnètica aplicada al cable de l'esquerra (mirant cap amunt) i al cable de la dreta
Direcció de la força electromagnètica (mirant cap avall)
Avantatges del motor de corrent continu N20.
1. Barat
2. velocitat de rotació ràpida
3. cablejat simple, dos pins, un connectat a l'etapa positiva, un connectat a l'etapa negativa, connectar i reproduir
4. L'eficiència del motor és superior a la del motor pas a pas
Data de publicació: 16 de novembre de 2022