Motor de corrent continuEn el procés de producció, sovint es troba que alguns motors amb engranatges es col·loquen durant un període de temps sense utilitzar-se, i de nou quan es troba que la resistència d'aïllament del bobinatge del motor amb engranatges es redueix, especialment en l'estació de pluges, la humitat de l'aire, el valor d'aïllament fins i tot es reduirà a zero, en aquest moment hauria d'estar sec, de manera que la resistència d'aïllament, la relació d'absorció per assolir el valor especificat, si es posa en funcionament precipitadament, és possible que l'aïllament de la bobina del motor amb engranatges es trenqui i causi accidents.

Els següents són tres senzillsmotor amb engranatgesmètode d'assecat.
1 mètode de calefacció amb font de calor externa
Per a la primera inspecció de desmuntatge del motorreductor humit, amb una bombeta incandescent d'alta potència a la cocció interna del motorreductor, o bémotor amb engranatgesa la sala d'assecat. Aquest mètode és fàcil d'operar, segur i fiable, però només per a motors d'engranatges petits que es poden desmuntar i inspeccionar fàcilment. Per a motors de mida gran i mitjana o no fàcils de desmuntar i inspeccionar, el motor d'engranatges és una càrrega de treball relativament gran, però també redueix la viabilitat. Cal tenir en compte que aquest mètode d'operació, la bombeta o la font de calor no ha d'estar massa a prop de la bobina per evitar que es cremi la bobina, es pot cobrir amb lona i altres elements a la carcassa del motor d'engranatges per aïllar-lo.
2 mètodes d'assecat de màquines de soldar
a, mètode d'assecat de la màquina de soldadura de corrent altern
Abans de l'operació del bobinatge del motor reductor humit, un terminal en sèrie, la carcassa de terra, de manera que els tres grups de bobinatges es puguin escalfar i assecar, per tal de controlar els canvis de corrent en el procés d'assecat, podeu enfilar un amperímetre per observar si el corrent arriba al corrent nominal del motor reductor. Assecar el motor d'engranatges amb una màquina de soldadura de CA sense desmuntar el motor d'engranatges, reduint la càrrega de treball, mentre que el motor d'engranatges té la seva pròpia resistència a la calor en el cas de la potència, de manera que la bobina s'escalfa uniformement, l'efecte d'assecat és millor, però aquest mètode només és aplicable al següent motor d'engranatges i no es pot utilitzar durant molt de temps, perquè el treball de la màquina de soldadura de CA afegit al corrent del transformador de la màquina de soldadura és més gran, no es pot utilitzar durant molt de temps, en cas contrari es pot cremar la màquina de soldadura.
b, mètode sec per a la màquina de soldadura de corrent continu
Pel que fa al cablejat de funcionament i a la CA similar, l'amperímetre de cadena ha de ser un amperímetre de CC. El funcionament del motor d'engranatges en sec per a màquines de soldadura de CC és convenient alhora que pot ser un motor d'engranatges de mida gran i mitjana, un motor d'engranatges d'alta tensió durant molt de temps en sec. D'aquesta manera, quan la màquina de soldar funciona durant molt de temps o treballa amb un corrent elevat, els seus components interns no es veuran danyats per un treball de corrent elevat durant molt de temps, de manera que es pot utilitzar durant molt de temps per a motors d'engranatges de mida mitjana i gran. Cal destacar que quan s'assequen amb aquests dos mètodes, totes les unions han d'estar en bon contacte i ajustades, i el cable de la màquina de soldar ha de ser un cable especial, i la mida de secció transversal requerida ha de complir amb la capacitat de càrrega de corrent de la sortida de la màquina de soldar. Presteu atenció al refredament del transformador de la pròpia màquina de soldar, assegurant-vos alhora que la resistència d'aïllament del motor reductor no pot ser inferior a 0,1 MΩ. També presteu molta atenció a la temperatura del bobinatge del motor reductor per ajustar el voltatge i el corrent de manera oportuna.
3 mètodes d'assecat de la bobina d'excitació
Mètode d'assecat de la bobina d'excitació que s'enrotlla al nucli de la bobina de l'estator de la bobina d'excitació del motorreductor i passa al corrent altern, de manera que l'estator produeix flux magnètic, confiant en la seva pèrdua de ferro per assecar l'estator del motorreductor.
Data de publicació: 25 de novembre de 2022